SA2020: Renforcement de la desserte vers Perpignan

Après avoir eu un avant gout il y a un an de ce que donnerait la nouvelle ligne TER entre Toulouse et le Pays Catalan, le SA2020 affiche la desserte définitive entre la capitale régionale et Perpignan. L’offre se traduit par 7 allers et 6 retours soit un cadencement d’un train toutes les deux heures…

SA2020: Plus de trains et jumelage vers Agen et Cahors

La fin de l’année approche et le SA2020 (Service Annuel 2020) se dévoile un peu plus. Après avoir abordé l’Ariège, le littoral, le piémont Pyrénéen, les Intercités et les TGV, place aujourd’hui aux TER des axes Nord Toulousain vers Agen, Cahors et Brive. Comme promis dans la convention TER Occitanie qui lie la région et…

Une étape de plus pour des TER dans l’Est du Gard

C’est sans doute l’un des chantiers les plus attendus de la région Occitanie: la réouverture des 83 kilomètres de la ligne de la rive droite du Rhône. Il s’agit de l’un des 6 axes ciblés par les Etats Généraux du Rail et de l’Intermodalité à rouvrir/renouveler. Si le projet est évoqué depuis des décennies, les…

Réouverture et travaux en Conflent

C’est officiel depuis ce lundi 21 octobre 2019, et après 22 mois de fermeture suite à l’accident de Millas, la ligne Perpignan – Villefranche-Vernet-les-Bains est restituée à SNCF Réseau. Une suspension inédite et qui a laissé des traces nécessitant d’entreprendre des travaux pour reconstruire le passage à niveau, débroussailler le parcours entier et effectuer de…

SA2020: le compte n’y est pas en Ariège

Il y a maintenant un an, les usagers de la ligne de l’Ariège avaient été plus que douchés par la mise en place du service annuel 2019 (SA2019). Après plusieurs années de stabilité suite à une forte augmentation du cadencement en 2004, le service fut sérieusement réduit avec la suppression de nombreux trains en contre-pointe,…

Plus de sièges sur l’étoile Toulousaine

Face à l’augmentation constante de la fréquentation des TER, en particulier sur l’étoile toulousaine et sur la ligne du littoral, la région Occitanie poursuit le renouvellement de son matériel roulant avec notamment l’arrivée de Régio2N, des trains à deux niveaux, et de nouvelles commandes de régiolis pour tout le territoire. Pour accueillir toujours plus d’usagers,…

Millas: réouverture de la ligne de Villefranche

On l’attendait depuis longtemps. Cette semaine le tribunal de grande instance de Marseille, par la voix de sa présidente, a annoncé que les rapports d’expertises nécessaires à l’enquête de l’accident au passage à niveau de Millas survenu le 14 décembre 2017 seront déposés d’ici la fin septembre. Cela signifie donc que la ligne Perpignan –…

De nouveaux trains Intercités pour le POLT

La rumeur s’est confirmée! Dans le cadre du renouvellement du matériel Intercités des lignes Paris-Austerlitz – Toulouse-Matabiau et Paris-Asuterlitz – Clermont-Ferrand, c’est le constructeur Espagnol CAF qui a été choisit face à Alstom malgré les (énièmes) menaces de ce dernier concernant les emplois de son usine Alsacienne. Ces nouveaux trains, au nombre de 28 dans…

Retour d’Hendaye en demi-teinte …

On l’attendait depuis longtemps, l’Intercités Toulouse-Bayonne qui était limité depuis 2016 à l’entrée du Pays Basque retournera à partir de décembre jusqu’à Hendaye à l’occasion du SA2020. En effet, à la suite de travaux de renouvellement entre Bayonne et Hendaye une instabilité de la plateforme avait été repérée, nécessitant des ralentissements et avec pour conséquence…

Plus de Ouigo, moins d’InOui à Matabiau

Comme nous l’avions annoncé en début d’année, après l’arrivée d’un premier TGV Ouigo cet été, à l’occasion du SA2020 c’est un deuxième train low-cost qui débarque dans la ville rose. Problème, si la compagnie rajoutait des trains jusqu’à il y a peu, désormais la politique a changé et la SNCF empiète sur les TGV intersecteurs…