Nouvelles mises en accessibilité

Si le retard s’est accumulé suite à la crise sanitaire et au manque de ressources en interne, l’année 2021 devrait marquer la réalisation de plusieurs mises en accessibilité dans la région. Après avoir vu le cas de Toulouse-Matabiau dont les travaux s’achèveront en 2023, l’occasion donc de faire un tour sur les principales opérations à…

CPER 2021-2027 en préparation

Alors que toutes les opérations du CPER 2015-2020 ne sont pas finies, la Région et l’État ont signé le 9 janvier le cadre général fixant les grandes lignes du futur CPER 2021-2027 (Contrat de Plan État-Région) d’un montant de 5,7 milliards d’euros ainsi qu’un accord régional de relance 2021-2022, intégré dans le CPER. Sur cette…

Nouvelle étape pour Quillan

Petit à petit les projets de réouverture de lignes en Occitanie avancent. Après la ligne de la rive droite du Rhône (Nîmes – Pont-St-Esprit) dont la réouverture est anticipée dès décembre 2021, Montréjeau-Luchon qui sera en chantier de fin 2021 à 2023, puis Alès-Bessèges dont les travaux vont s’étaler jusqu’en 2026, c’est au tour de…

Le retour du contournement ferroviaire de Toulouse?

C’est un vieux projet qui était tombé dans l’oubli. L’idée de réaliser un contournement ferroviaire à Toulouse avait conduit les décideurs à préserver un fuseau le long du périphérique Est en l’inscrivant dans le PLUiH de Toulouse Métropole depuis 1982! Mais depuis, rien. Au point que le projet n’est jamais pris en compte dans les…

De nouvelles gares automatiques

Parmi les différents sujets traités dans la convention liant la région Occitanie à SNCF Voyageurs, on retrouve l’amélioration des conditions de transport et d’accueil des usagers. Pour cela, une expérimentation de « gares automatiques » a été lancée à partir de 2019. Cette volonté est née d’un constat: de nombreux bâtiments voyageurs (BV) sont fermés tout ou…

Dernière ligne droite pour Luchon

La route fut longue, mais le projet de réouverture touche à sa fin. Après la fermeture de la ligne en novembre 2014, les études préliminaires (EP) avaient été engagées en 2015 suivi des études d’avant-projet (AVP) en juillet 2017 pour obtenir le programme détaillé, les coûts et les délais des opérations. Aujourd’hui commence les études…

L’Aubrac à bout de souffle

La célèbre ligne des Causses qui traverse les plateaux de l’Aubrac de Béziers à Neussargues via Millau pour rejoindre Clermont-Ferrand ne cesse de faire parler d’elle ces dernières semaines. Et pour causse, son état de délabrement est sur le point d’atteindre un point de non-retour. Face à la situation et pour maintenir la sécurité des…

Un train d’avance sur l’avion en Andorre?

Dans le cadre de sa politique de désenclavement, la principauté d’Andorre étudie deux possibilités. La première serait un aéroport international qui se situerait au niveau du Grau Roig, tandis que la seconde consisterait à créer un lien ferroviaire entre l’Andorre et ses voisins. Retour sur l’évolution du dossier et ses conséquences pour l’Occitanie. Dans le…

La renaissance de Figeac

Un tragique incendie avait touché la gare de Figeac un 22 novembre 2018, ravageant l’intégralité du Bâtiment Voyageurs (BV) et le poste d’aiguillage qu’il habitait entrainant ainsi l’interruption totale des circulations. Le 14 juin 2019 la circulation des TER Brive-Rodez reprend, puis les TER Aurillac-Figeac le 19 octobre 2019. L’ancien poste d’aiguillage étant de type…

La gare d’Agde s’ouvre sur la Méditerranée

La gare d’Agde, au même titre que le reste de la ville, s’apprête à entamer une grosse transformation de par la concentration de différents projets. Tour d’horizon des changements à venir: Un port vers la Méditerranée Le réaménagement de la gare est intimement lié à la construction d’un port fluvial qui prévoit entre 200 et…