La télécommande du piémont Pyrénéen se poursuit

Après des années d’oubli, l’infrastructure de la ligne du piémont Pyrénéen Toulouse-Bayonne ne cesse de bénéficier de travaux de renouvellement et modernisation. Il faut dire que la rupture d’un mètre de rail à proximité de la gare de Carbonne en 2013 où sont passé 6 trains sans aucun accident a poussé SNCF Réseau à accélérer…

Le transpyrénéen sans train cet été

Depuis ce lundi 15 juin, après la circulation des derniers TER quittant l’Ariège, la ligne du transpyrénéen est totalement interrompue sur ces 164 km pour permettre la réalisation d’une multitude de travaux sur une même période. Une fermeture difficile pour les usagers et les élus mais nécessaire pour réaliser au plus vite ces travaux indispensables…

Un été à petit prix en Occitanie

Suite à la pandémie du Covid-19 et au confinement qui aura duré près de deux mois, les secteurs du tourisme (hôtellerie, restauration, culture, etc) ont été particulièrement touché. Alors que la saison estivale s’annonce difficile, la région Occitanie souhaite favoriser le plus possible les déplacements pour aider les habitants à partir en vacances et soutenir…

Nouveaux centres de maintenance en Pays Catalan

Malgré la pandémie actuelle et le confinement, la région Occitanie continue de déployer sa stratégie ferroviaire avec la création et le développement de deux sites pour la maintenance du matériel roulant. Explication: Perpignan: de nouveaux trains sur le littoral Dans l’optique du renouvellement des trains TER, les voitures corail ont déjà disparu et les Z2…

Recyclage dans la vallée de Luchon

Le projet de réouverture de la ligne Montréjeau-Luchon avance doucement mais surement. Pour rappel, à la suite des études préliminaires, SNCF Réseau avait évalué le montant des travaux à 59M€ contre 35M€ à l’origine. En effet, en plus du « simple » RVB (Renouvellement Voie Ballast), une multitude d’opérations concernant les ouvrages d’art, en terre et les…

Occitanie/Catalogne: une frontière tenace

Comme chaque année avec l’arrivée du printemps, le TGV reliant Toulouse à Barcelone fait son retour. Un retour dont se félicitent toujours les médias et responsables de Renfe-Sncf, mais qui cache un triste constat: l’absence d’ambition transfrontalière. Car si les frontières ont disparu, les Pyrénées semblent toujours un obstacle insurmontable. Tour d’horizon du problème. Une…

De nouvelles passerelle en Occitanie

Après St-Jory, St-Sulpice-sur-Tarn, Bram, Carbonne et actuellement Cazères-sur-Garonne, SNCF Réseau et l’Occitanie poursuivent la mise en accessibilité des gares de la région. 31 gares font partie du programme SDA-Ad’AP et se situent à diverses étapes: 2 en études d’émergence (Moissac, Latour-de-Carol) 1 en annulation pour cause d’impossibilité technique (Route de Launaguet) 5 en études technique…

Matabiau à l’ère de l’informatique

L’année 2020 va voir se concrétiser un projet mené depuis plusieurs années dans la plus grande discrétion. En gare Matabiau, les plus observateurs auront remarqué la présence de nombreuses gaines rouges, de signaux ou centres en double, et pour cause. Les deux postes d’aiguillage de type PRS (Poste d’aiguillage tout Relais à transit Souple) qui…

LGV Bordeaux-Toulouse: travaux en vue?

C’est la véritable Arlésienne de Toulouse, un projet dont on ne cesse de parler avec une ouverture qui se reporte d’année en année, et pourtant! La LGV Bordeaux-Toulouse, phase 1 du projet GPSO (Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest), rentre dans sa dernière ligne droite avant sa réalisation. En effet, avec le vote de la loi…

Travaux d’urgence au cœur de la Lozère

Dans le cadre du contrat de performance (sic) qui limite l’investissement de SNCF Réseau sur les lignes UIC 7 à 9 à 8,5% pour les travaux pérennes (et 0% pour les travaux non-pérennes), la ligne La Bastide – Mende – Le Monastier se retrouve menacée par des ralentissements et une fermeture imminente à cause de…