Le retour de la Palombe Bleue

Le président de la République l’avait annoncé le 14 juillet, les trains de nuit feront leur retour. Oui mais comment, car derrière les grands discours la réalité est tout autre. Des 550 gares desservies en 1981, il ne reste plus que 4 lignes en 2020: Paris – Briançon, Paris – Rodez (-Albi), Paris – Toulouse…

Réorganisation en gare du Grau-du-Roi

La station balnéaire du Grau-du-Roi est à la veille d’une grande transformation de son centre-ville avec l’urbanisation de l’ancien camping des Pins et la requalification des axes principaux pour s’adapter aux flux touristiques estivaux qui font passer la ville à 120.000 personnes chaque été contre 9.000 le reste de l’année. Un bouleversement qui touche également…

Réouverture forcée à Bagnères-de-Bigorre?

Ne vous fiez pas à sa façade flambant neuve car la gare de Bagnères-de-Bigorre est bien fermée depuis 1970. Si le bâtiment a été récemment restauré dans ses couleurs d’origine pour y accueillir une maison de la santé, l’idée de rouvrir la ligne Tarbes – Bagnères-de-Bigorre a été évoquée dans le cadre des États Généraux…

Réouverture progressive dans la vallée de la Têt

C’est un feuilleton interminable. Après un tragique accident entre un car scolaire et un TER sur un passage à niveau (PN) de la commune de Millas en décembre 2017, la ligne Perpignan – Villefranche-Vernet-les-Bains a été suspendue le temps de l’enquête qui a conclu à l’absence de dysfonctionnement du PN et à l’innocence de la…

En attendant les travaux de Bessèges

Elle fait partie des lignes du programme de réouverture et renouvellement engagée par la région Occitanie suite aux EGRIM (États Généraux du Rail et de l’Intermodalité). C’est également la première ligne TER à avoir fermée « récemment » dans la région puisque les trains n’y circulent plus depuis juillet 2012. Après des années sans aucune avancée concrète…

Rive droite du Rhône: accélération de la réouverture

C’était une promesse dans le cadre des EGRIM (Etats Généraux du Rail et de l’Intermodalité), rouvrir les 83 km de la ligne de la rive droite du Rhône entre Nimes et Pont-St-Esprit, ainsi que 5 autres lignes. Après avoir réalisé des études préliminaires et une concertation publique, le projet passe à la vitesse supérieure à…

La télécommande du piémont Pyrénéen se poursuit

Après des années d’oubli, l’infrastructure de la ligne du piémont Pyrénéen Toulouse-Bayonne ne cesse de bénéficier de travaux de renouvellement et modernisation. Il faut dire que la rupture d’un mètre de rail à proximité de la gare de Carbonne en 2013 où sont passé 6 trains sans aucun accident a poussé SNCF Réseau à accélérer…

Le transpyrénéen sans train cet été

Depuis ce lundi 15 juin, après la circulation des derniers TER quittant l’Ariège, la ligne du transpyrénéen est totalement interrompue sur ces 164 km pour permettre la réalisation d’une multitude de travaux sur une même période. Une fermeture difficile pour les usagers et les élus mais nécessaire pour réaliser au plus vite ces travaux indispensables…

Un été à petit prix en Occitanie

Suite à la pandémie du Covid-19 et au confinement qui aura duré près de deux mois, les secteurs du tourisme (hôtellerie, restauration, culture, etc) ont été particulièrement touché. Alors que la saison estivale s’annonce difficile, la région Occitanie souhaite favoriser le plus possible les déplacements pour aider les habitants à partir en vacances et soutenir…

Nouveaux centres de maintenance en Pays Catalan

Malgré la pandémie actuelle et le confinement, la région Occitanie continue de déployer sa stratégie ferroviaire avec la création et le développement de deux sites pour la maintenance du matériel roulant. Explication: Perpignan: de nouveaux trains sur le littoral Dans l’optique du renouvellement des trains TER, les voitures corail ont déjà disparu et les Z2…