Le ciel s’assombrit sur Luchon

Les rumeurs sur l’avenir de la ligne Montréjeau-Luchon se confirment. Après un silence radio depuis les premiers résultats de l’étude de la réouverture de la ligne, on apprend officiellement que le coût de ces travaux ne serait plus de 36M€ mais de 59M€! Une somme jamais vu et difficilement compréhensible sachant que le renouvellement d’un kilomètre de voie revient à environ 1 million d’euros. La ligne faisant 35,6 km, nous sommes donc loin des 35M€ théorique, d’autant plus que selon les premières études les voies d’évitements et la caténaire seraient supprimées. Pour s’en convaincre il suffit d’ailleurs de regarder ce qu’il s’est passé sur la ligne Bayonne – St-Jean-Pied-de-Port qui est très similaire. Longue de 52,1 km, équipée de rails double champignon, elle fut désélectrifiée avant d’avoir droit à un renouvellement complet pour un coût de 62M€, le tout dans une vallée nécessitant une attention particulière pour protéger la biodiversité. Un chiffre quasi identique malgré 16,5 km de plus! Autre exemple, la ligne Pau-Oloron longue de 35 km fut renouvelé pour 35M€, soit exactement ce qui était prévu pour Luchon… Bref, ce nouveau montant est clairement exorbitant pour une infrastructure qui plus est au rabais.

En conséquence, la région Occitanie ne désarme pas et a demandé au président de SNCF Réseau une contre-expertise indépendante dont les résultats tomberont fin septembre. Si le gouvernement affirmait ne vouloir fermer aucune ligne, il ne fait rien pour les sauver non plus …

 

Source:

https://www.ladepeche.fr/article/2018/08/29/2858699-ligne-train-montrejeau-luchon-carole-delga-insurge-contre-cout-avance.html

Photo d’illustration

 

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