L’Occitanie mise sur le patrimoine ferroviaire

Si la région Occitanie est connue pour soutenir fortement le développement du ferroviaire avec notamment la réouverture de plusieurs lignes, c’est un aspect plus insolite que nous allons évoquer ici. En effet en toute discrétion, et en concertation avec les associations, l’Occitanie est sur le point de mettre en place un centre d’interprétation du ferroviaire….

Revel: de l’espoir au cauchemar

C’est une ligne qui est tombée dans l’oubli, et pourtant. Longue de seulement 24 km, la ligne Castelnaudary-Revel est en réalité une section de la ligne Castelnaudary-Rodez qui est toujours en service entre Albi et Rodez pour les TER Toulouse-Rodez, et au niveau de Castres pour la ligne TER Toulouse-Mazamet. Le tronçon Albi-Castres-Revel est en…

Les Pyrénées en manque de transport

Les vallées Pyrénéennes font face à une situation délicate. D’une part elles sont en proie à une désertification et d’autre part elles attirent de plus en plus de touristique, en particulier les étés comme l’a confirmé cette saison 2020 pourtant atypique et malgré des hivers aléatoires qui mettent à mal les petites stations de ski…

Le retour de la Palombe Bleue

Le président de la République l’avait annoncé le 14 juillet, les trains de nuit feront leur retour. Oui mais comment, car derrière les grands discours la réalité est tout autre. Des 550 gares desservies en 1981, il ne reste plus que 4 lignes en 2020: Paris – Briançon, Paris – Rodez (-Albi), Paris – Toulouse…

Réorganisation en gare du Grau-du-Roi

La station balnéaire du Grau-du-Roi est à la veille d’une grande transformation de son centre-ville avec l’urbanisation de l’ancien camping des Pins et la requalification des axes principaux pour s’adapter aux flux touristiques estivaux qui font passer la ville à 120.000 personnes chaque été contre 9.000 le reste de l’année. Un bouleversement qui touche également…

Réouverture forcée à Bagnères-de-Bigorre?

Ne vous fiez pas à sa façade flambant neuve car la gare de Bagnères-de-Bigorre est bien fermée depuis 1970. Si le bâtiment a été récemment restauré dans ses couleurs d’origine pour y accueillir une maison de la santé, l’idée de rouvrir la ligne Tarbes – Bagnères-de-Bigorre a été évoquée dans le cadre des États Généraux…

Réouverture progressive dans la vallée de la Têt

C’est un feuilleton interminable. Après un tragique accident entre un car scolaire et un TER sur un passage à niveau (PN) de la commune de Millas en décembre 2017, la ligne Perpignan – Villefranche-Vernet-les-Bains a été suspendue le temps de l’enquête qui a conclu à l’absence de dysfonctionnement du PN et à l’innocence de la…

En attendant les travaux de Bessèges

Elle fait partie des lignes du programme de réouverture et renouvellement engagée par la région Occitanie suite aux EGRIM (États Généraux du Rail et de l’Intermodalité). C’est également la première ligne TER à avoir fermée « récemment » dans la région puisque les trains n’y circulent plus depuis juillet 2012. Après des années sans aucune avancée concrète…

Rive droite du Rhône: accélération de la réouverture

C’était une promesse dans le cadre des EGRIM (Etats Généraux du Rail et de l’Intermodalité), rouvrir les 83 km de la ligne de la rive droite du Rhône entre Nimes et Pont-St-Esprit, ainsi que 5 autres lignes. Après avoir réalisé des études préliminaires et une concertation publique, le projet passe à la vitesse supérieure à…

La télécommande du piémont Pyrénéen se poursuit

Après des années d’oubli, l’infrastructure de la ligne du piémont Pyrénéen Toulouse-Bayonne ne cesse de bénéficier de travaux de renouvellement et modernisation. Il faut dire que la rupture d’un mètre de rail à proximité de la gare de Carbonne en 2013 où sont passé 6 trains sans aucun accident a poussé SNCF Réseau à accélérer…