Rive droite du Rhône: un avant goût de réouverture

Alors que le renouvellement de l’assemblée régionale est en cours les 20 et 27 juin, l’une des 6 lignes inscrite lors des Etats Généraux du Rail et de l’Intermodalité pour être renouvelée/réouverte offre un aperçu de ce qui nous attend. Cette ligne c’est celle de la rive droite du Rhône, Nîmes – Avignon – Pont-St-Esprit….

Régionales: quelles perspectives?

Après avoir fait le tour des différentes évolutions qu’a pu connaitre la région Occitanie au cours des 6 ans de cette première mandature et d’en tirer un bilan sur les aspects positif et négatif, l’heure est venu de se projeter sur l’avenir du ferroviaire. On pourrait ainsi citer 5 grands chantiers touchant à chaque fois…

Matabiau poursuit sa mue

Dans le cadre du réaménagement de la gare Matabiau et de son quartier, la Bâtiment Voyageurs (BV) va entamer cette année sa métamorphose. En effet, après la piétonnisation du parvis Canal, le remplacement des menuiseries de la façade, la restauration de la marquise et tandis que le souterrain Nord s’apprête à être élargi pour mettre…

Régionales: quel bilan?

À l’approche des élections régionales, acteur clé dans l’organisation des transports ferroviaire, l’heure est venu de faire un bilan de cette première mandature sous la bannière Occitanie. Dans cette première partie, une tentative de résumer les évolutions qu’a connues la région depuis 2015 sur les sujets de la tarification, du matériel roulant, des horaires ou…

Sabotage de l’EPSF dans le Gard

Dans le cadre des États Généraux du Rail et de l’Intermodalité (EGRIM), la région Occitanie a fait de la ligne Nîmes – Pont-St-Esprit l’une des 6 lignes à rouvrir. À la différences des 5 autres axes, la ligne de la rive droite du Rhône est une double voie toujours en activité. Inaugurée en 1880, le…

Renforcement du ferroviaire dans les ports

Si l’Occitanie agit pour le développement de l’offre TER et la préservation du réseau ferré, l’activité FRET n’est pas en reste. La région a la chance de posséder sur son littoral 3 ports de commerce qui sont déjà reliés au réseau ferroviaire. Depuis le 1er janvier 2015, les voies du port de Sète-Frontignan sont la…

Retour des trains à Rodez

Depuis plusieurs semaines déjà, la capitale du Rouergue était complètement isolée avec aucun train sur les trois branches de son étoile ferroviaire. Si les lignes vers Toulouse et Brive ont bénéficié d’un RVB (Renouvellement Voie Ballast) lors du plan rail Midi-Pyrénées 2007-2013, l’actuel plan de sauvetage prévoit de nouvelles interventions particulièrement sur les ouvrages d’art…

JO 2030: le rendez-vous manqué?

C’est un évènement dont on entend quasiment pas parler de ce côté des Pyrénées, illustration sans doute du manque d’ambition et de clairvoyance sur les bienfaits que pourrait apporter une candidature à l’organisation des JO d’hiver 2030. Car en effet chez nos voisins Espagnols, une candidature est sur le point d’être déposée pour l’organisation des…

Nouvelle étape en gare de Sète

La gare de Sète se trouve au milieu de plusieurs projets en cours qui sont en train de transformer le quartier tout entier. Ces projets, c’est d’une part la mise en accessibilité de la gare, la création d’un Pôle d’Echange Multimodal (PEM) majeur, et sur le long terme la création d’un « RER » du littoral entre…

Toulouse: à la recherche d’un RER

C’est un sujet récurent depuis plusieurs années. Si pendant les élections municipales de nombreux maires élus se sont prononcés pour un RER en s’alliant souvent à l’association « Rallumons l’étoile », à Toulouse l’équipe municipale n’a pas changé avec sur ce point un état d’esprit très rétrograde. Un soutien du bout des lèvres, aucun crédit, aucun calendrier…