Les Pyrénées en manque de transport

Les vallées Pyrénéennes font face à une situation délicate. D’une part elles sont en proie à une désertification et d’autre part elles attirent de plus en plus de touristique, en particulier les étés comme l’a confirmé cette saison 2020 pourtant atypique et malgré des hivers aléatoires qui mettent à mal les petites stations de ski…

Le retour de la Palombe Bleue

Le président de la République l’avait annoncé le 14 juillet, les trains de nuit feront leur retour. Oui mais comment, car derrière les grands discours la réalité est tout autre. Des 550 gares desservies en 1981, il ne reste plus que 4 lignes en 2020: Paris – Briançon, Paris – Rodez (-Albi), Paris – Toulouse…

Réouverture forcée à Bagnères-de-Bigorre?

Ne vous fiez pas à sa façade flambant neuve car la gare de Bagnères-de-Bigorre est bien fermée depuis 1970. Si le bâtiment a été récemment restauré dans ses couleurs d’origine pour y accueillir une maison de la santé, l’idée de rouvrir la ligne Tarbes – Bagnères-de-Bigorre a été évoquée dans le cadre des États Généraux…

Réouverture progressive dans la vallée de la Têt

C’est un feuilleton interminable. Après un tragique accident entre un car scolaire et un TER sur un passage à niveau (PN) de la commune de Millas en décembre 2017, la ligne Perpignan – Villefranche-Vernet-les-Bains a été suspendue le temps de l’enquête qui a conclu à l’absence de dysfonctionnement du PN et à l’innocence de la…

La télécommande du piémont Pyrénéen se poursuit

Après des années d’oubli, l’infrastructure de la ligne du piémont Pyrénéen Toulouse-Bayonne ne cesse de bénéficier de travaux de renouvellement et modernisation. Il faut dire que la rupture d’un mètre de rail à proximité de la gare de Carbonne en 2013 où sont passé 6 trains sans aucun accident a poussé SNCF Réseau à accélérer…

Le transpyrénéen sans train cet été

Depuis ce lundi 15 juin, après la circulation des derniers TER quittant l’Ariège, la ligne du transpyrénéen est totalement interrompue sur ces 164 km pour permettre la réalisation d’une multitude de travaux sur une même période. Une fermeture difficile pour les usagers et les élus mais nécessaire pour réaliser au plus vite ces travaux indispensables…

Un été à petit prix en Occitanie

Suite à la pandémie du Covid-19 et au confinement qui aura duré près de deux mois, les secteurs du tourisme (hôtellerie, restauration, culture, etc) ont été particulièrement touché. Alors que la saison estivale s’annonce difficile, la région Occitanie souhaite favoriser le plus possible les déplacements pour aider les habitants à partir en vacances et soutenir…

Nouveaux centres de maintenance en Pays Catalan

Malgré la pandémie actuelle et le confinement, la région Occitanie continue de déployer sa stratégie ferroviaire avec la création et le développement de deux sites pour la maintenance du matériel roulant. Explication: Perpignan: de nouveaux trains sur le littoral Dans l’optique du renouvellement des trains TER, les voitures corail ont déjà disparu et les Z2…

Recyclage dans la vallée de Luchon

Le projet de réouverture de la ligne Montréjeau-Luchon avance doucement mais surement. Pour rappel, à la suite des études préliminaires, SNCF Réseau avait évalué le montant des travaux à 59M€ contre 35M€ à l’origine. En effet, en plus du « simple » RVB (Renouvellement Voie Ballast), une multitude d’opérations concernant les ouvrages d’art, en terre et les…

Occitanie/Catalogne: une frontière tenace

Comme chaque année avec l’arrivée du printemps, le TGV reliant Toulouse à Barcelone fait son retour. Un retour dont se félicitent toujours les médias et responsables de Renfe-Sncf, mais qui cache un triste constat: l’absence d’ambition transfrontalière. Car si les frontières ont disparu, les Pyrénées semblent toujours un obstacle insurmontable. Tour d’horizon du problème. Une…