Matabiau poursuit sa mue

Dans le cadre du réaménagement de la gare Matabiau et de son quartier, la Bâtiment Voyageurs (BV) va entamer cette année sa métamorphose. En effet, après la piétonnisation du parvis Canal, le remplacement des menuiseries de la façade, la restauration de la marquise et tandis que le souterrain Nord s’apprête à être élargi pour mettre…

Toulouse: à la recherche d’un RER

C’est un sujet récurent depuis plusieurs années. Si pendant les élections municipales de nombreux maires élus se sont prononcés pour un RER en s’alliant souvent à l’association « Rallumons l’étoile », à Toulouse l’équipe municipale n’a pas changé avec sur ce point un état d’esprit très rétrograde. Un soutien du bout des lèvres, aucun crédit, aucun calendrier…

Vers la réorganisation de Raynal?

Le cœur de l’étoile ferroviaire de Toulouse est définitivement devenu le centre de toutes les attentions. Après le lancement de la mise en accessibilité de la gare Matabiau, le réaménagement en cours de Matabiau, la relance du projet de contournement ferroviaire par la vallée de l’Hers, les études d’un SEM (autrement dit RER), la LGV…

Nouvelles mises en accessibilité

Si le retard s’est accumulé suite à la crise sanitaire et au manque de ressources en interne, l’année 2021 devrait marquer la réalisation de plusieurs mises en accessibilité dans la région. Après avoir vu le cas de Toulouse-Matabiau dont les travaux s’achèveront en 2023, l’occasion donc de faire un tour sur les principales opérations à…

CPER 2021-2027 en préparation

Alors que toutes les opérations du CPER 2015-2020 ne sont pas finies, la Région et l’État ont signé le 9 janvier le cadre général fixant les grandes lignes du futur CPER 2021-2027 (Contrat de Plan État-Région) d’un montant de 5,7 milliards d’euros ainsi qu’un accord régional de relance 2021-2022, intégré dans le CPER. Sur cette…

Le retour du contournement ferroviaire de Toulouse?

C’est un vieux projet qui était tombé dans l’oubli. L’idée de réaliser un contournement ferroviaire à Toulouse avait conduit les décideurs à préserver un fuseau le long du périphérique Est en l’inscrivant dans le PLUiH de Toulouse Métropole depuis 1982! Mais depuis, rien. Au point que le projet n’est jamais pris en compte dans les…

De nouvelles gares automatiques

Parmi les différents sujets traités dans la convention liant la région Occitanie à SNCF Voyageurs, on retrouve l’amélioration des conditions de transport et d’accueil des usagers. Pour cela, une expérimentation de « gares automatiques » a été lancée à partir de 2019. Cette volonté est née d’un constat: de nombreux bâtiments voyageurs (BV) sont fermés tout ou…

Mise en accessibilité de Matabiau

C’est une opération dont on parle depuis longtemps et qui semblait ne jamais arriver. Et pourtant, 2021 sonne le début des travaux de mise en accessibilité de la gare de Toulouse-Matabiau. Après avoir traité en 2017 le souterrain reliant le métro A au parvis canal avec la suppression des escaliers et la pose d’ascenseurs et…

AFNT: évolution en demi-teinte

Les projets de grandes vitesses en Occitanie sont dans une bonne dynamique. Tandis que la région a obtenu la relance de la concertation publique sur la LGV Montpellier-Perpignan pour un lancement des travaux à l’horizon 2034, le décret permettant l’établissement de la société de projet de la LGV Bordeaux-Toulouse devrait intervenir d’ici la fin de…

Menus travaux dans le Gers

Dans le cadre du contrat de performance (sic) qui limite l’investissement de SNCF Réseau sur les lignes UIC 7 à 9 à 8,5% pour les travaux pérennes (et 0% pour les travaux non-pérennes), la ligne du Gers se retrouve concernée sur la totalité du tracé entre Toulouse et Auch. Si l’ancienne région Midi-Pyrénées avait beaucoup…