Mise en accessibilité de Matabiau

C’est une opération dont on parle depuis longtemps et qui semblait ne jamais arriver. Et pourtant, 2021 sonne le début des travaux de mise en accessibilité de la gare de Toulouse-Matabiau. Après avoir traité en 2017 le souterrain reliant le métro A au parvis canal avec la suppression des escaliers et la pose d’ascenseurs et…

AFNT: évolution en demi-teinte

Les projets de grandes vitesses en Occitanie sont dans une bonne dynamique. Tandis que la région a obtenu la relance de la concertation publique sur la LGV Montpellier-Perpignan pour un lancement des travaux à l’horizon 2034, le décret permettant l’établissement de la société de projet de la LGV Bordeaux-Toulouse devrait intervenir d’ici la fin de…

Menus travaux dans le Gers

Dans le cadre du contrat de performance (sic) qui limite l’investissement de SNCF Réseau sur les lignes UIC 7 à 9 à 8,5% pour les travaux pérennes (et 0% pour les travaux non-pérennes), la ligne du Gers se retrouve concernée sur la totalité du tracé entre Toulouse et Auch. Si l’ancienne région Midi-Pyrénées avait beaucoup…

Revel: de l’espoir au cauchemar

C’est une ligne qui est tombée dans l’oubli, et pourtant. Longue de seulement 24 km, la ligne Castelnaudary-Revel est en réalité une section de la ligne Castelnaudary-Rodez qui est toujours en service entre Albi et Rodez pour les TER Toulouse-Rodez, et au niveau de Castres pour la ligne TER Toulouse-Mazamet. Le tronçon Albi-Castres-Revel est en…

La télécommande du piémont Pyrénéen se poursuit

Après des années d’oubli, l’infrastructure de la ligne du piémont Pyrénéen Toulouse-Bayonne ne cesse de bénéficier de travaux de renouvellement et modernisation. Il faut dire que la rupture d’un mètre de rail à proximité de la gare de Carbonne en 2013 où sont passé 6 trains sans aucun accident a poussé SNCF Réseau à accélérer…

Le transpyrénéen sans train cet été

Depuis ce lundi 15 juin, après la circulation des derniers TER quittant l’Ariège, la ligne du transpyrénéen est totalement interrompue sur ces 164 km pour permettre la réalisation d’une multitude de travaux sur une même période. Une fermeture difficile pour les usagers et les élus mais nécessaire pour réaliser au plus vite ces travaux indispensables…

Un été à petit prix en Occitanie

Suite à la pandémie du Covid-19 et au confinement qui aura duré près de deux mois, les secteurs du tourisme (hôtellerie, restauration, culture, etc) ont été particulièrement touché. Alors que la saison estivale s’annonce difficile, la région Occitanie souhaite favoriser le plus possible les déplacements pour aider les habitants à partir en vacances et soutenir…

Occitanie/Catalogne: une frontière tenace

Comme chaque année avec l’arrivée du printemps, le TGV reliant Toulouse à Barcelone fait son retour. Un retour dont se félicitent toujours les médias et responsables de Renfe-Sncf, mais qui cache un triste constat: l’absence d’ambition transfrontalière. Car si les frontières ont disparu, les Pyrénées semblent toujours un obstacle insurmontable. Tour d’horizon du problème. Une…

De nouvelles passerelle en Occitanie

Après St-Jory, St-Sulpice-sur-Tarn, Bram, Carbonne et actuellement Cazères-sur-Garonne, SNCF Réseau et l’Occitanie poursuivent la mise en accessibilité des gares de la région. 31 gares font partie du programme SDA-Ad’AP et se situent à diverses étapes: 2 en études d’émergence (Moissac, Latour-de-Carol) 1 en annulation pour cause d’impossibilité technique (Route de Launaguet) 5 en études technique…

Matabiau à l’ère de l’informatique

L’année 2020 va voir se concrétiser un projet mené depuis plusieurs années dans la plus grande discrétion. En gare Matabiau, les plus observateurs auront remarqué la présence de nombreuses gaines rouges, de signaux ou centres en double, et pour cause. Les deux postes d’aiguillage de type PRS (Poste d’aiguillage tout Relais à transit Souple) qui…